자동차세 연납은 1년 치 세액을 정해진 달에 한꺼번에 내고, 납부기한 다음 날부터 그 해 말까지에 해당하는 세액에 공제 이자율을 적용해 깎아 받는 제도입니다. 지방세법 제128조와 같은 법 시행령 제125조 제6항에 따르면, 현행 공제 이자율은 100분의 5입니다. 1월에 낸다고 해서 연세액 전체에 5%를 곱는 것은 아니고, 납부기한 다음 날부터 12월 31일까지의 일수에 5%를 곱하므로 실제 공제 폭은 그보다 작습니다. 2026년 9…
가벼운 접촉사고나 자차 긁힘을 보험으로 처리할지, 내 돈으로 막을지는 수리비 하나만으로 정하기 어렵습니다. 금융감독원에 따르면 물적사고 할증기준금액 이하의 사고라도 사고건수요율이 적용되면 다음 해 보험료가 오를 수 있습니다. 물적사고 할증기준금액은 대물·자기차량손해로 보험금을 받았을 때 사고내용 점수를 가르는 기준이고, 가입할 때 50만 원·100만 원·150만 원·200만 원 가운데 고른 금액입니다. 이미 보험금을 받았다면 갱신 전에…
운전자보험을 두 개 이상 가입했다고 해서 벌금·변호사선임비·교통사고처리지원금(형사합의 관련)을 각각 전액으로 두 번 받는 구조는 아닙니다. 금융감독원 소비자 유의에도 따르면, 이런 비용손해 특약은 실제 지출한 비용 범위에서 비례보상됩니다. 반면 부상치료지원금·골절진단비·입원일당처럼 약정 금액을 주는 정액형 담보는 각 계약의 지급 요건을 충족하면 계약별로 지급될 수 있습니다. 먼저 담보를 두 갈래로 나눕니다 유형 대표 …
겨울 아침 배터리가 방전됐을 때 먼저 할 일은 내 자동차보험 앱이나 고객센터에서 긴급출동(고장출동) 특약의 남은 횟수를 확인하는 것입니다. 횟수는 보험사·특약·보험기간마다 다르며, 남은 횟수가 있으면 특약으로 출동을 요청하고, 다 썼다면 유상 출동·제조사 서비스·카드사 혜택 등으로 넘어갑니다. 긴급출동을 썼다고 해서 곧바로 보험료 할증 사고로 이어지는 것은 일반적이지 않지만, 실제 처리는 가입 약관과 보험사 안내를 기준으로 확인해야 합…
폴리스리포트(현지 경찰 사고증명서)를 받지 못하고 귀국했다고 해서 여행자보험 도난 청구가 바로 끝나는 것은 아니에요. 현지에서 신고만 하고 서류를 못 받았다면 접수번호와 경찰 연락처로 나중에 서류를 받는 방법을 먼저 찾으세요. 신고를 못 했다면 가입 보험사가 정한 대체서류가 있는지 확인하세요. KB손해보험은 사고증명서를 낼 수 없을 때 목격자 확인서와 목격자의 출입국사실증명을 안내합니다. 신고도 목격자도 없고 분실인지 불분명하면 분실…
오래된 병원비도 보험금청구권이 시효로 사라지기 전이라면 청구할 수 있어요. 상법은 보험금청구권을 3년간 행사하지 않으면 시효로 소멸한다고 정하고 있어요. 이 3년은 영수증 묶음 전체가 아니라 진료(보험사고) 건마다 따로 따져야 해서, 같은 서랍에서 나온 영수증이라도 어떤 건은 되고 어떤 건은 안 될 수 있어요. 지금 할 일은 영수증을 진료 건별로 나누고, 오래된 건부터 보험사에 청구 가능 여부를 묻는 것이에요. 실손보험 청구기간 …
실손24 청구방법에서 가장 먼저 볼 것은 내가 다녀온 병원·약국이 실제로 연계돼 있는지 예요. 연계 기관이라면 본인확인 후 보험계약과 진료내역을 선택하고 청구서를 전송하면 돼요. 검색되지 않는 기관은 서류를 받아 보험사에 직접 청구하는 방법을 이용해야 해요. 실손24는 청구서류를 전달하는 서비스예요. 전송이 끝났다고 보험금 지급이 확정되는 것은 아니며, 보장 여부와 지급액은 가입한 약관에 따라 보험사가 심사해요. 실손24가 보내주는 서류와…